道路工程中瀝青、瀝青混合料、無機(jī)結(jié)合料的試驗都有相應(yīng)的部頒標(biāo)準(zhǔn)，試驗設(shè)備均應(yīng)滿足這些標(biāo)準(zhǔn)，才能準(zhǔn)確測出這些材料的各項力學(xué)指標(biāo)。交通運(yùn)輸部每年進(jìn)行比對試驗，對同一種材料不同檢測單位測試的結(jié)果進(jìn)行比對，這是對測試設(shè)備精度、操作者水平的檢驗，交通行業(yè)大量工地現(xiàn)場試驗室管理日益規(guī)范，也要求儀器設(shè)備精度滿足部標(biāo)與國標(biāo)，儀器研發(fā)生產(chǎn)水平要求更高。

本公司從2018年7月開始與湖南省交通科學(xué)研究院有限公司的專家合作進(jìn)行這項工作，現(xiàn)已取得成套瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試驗設(shè)備、路基路面力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)化測試設(shè)備的設(shè)計定型工作。這套標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三方面：

1、加載方式采用全閉環(huán)控制；

2、結(jié)構(gòu)形式上滿足部標(biāo)或國標(biāo)；

3、快速精準(zhǔn)采集各種傳感器信號，在關(guān)鍵點(diǎn)上保證采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。